軌道交通9號線票價里程

重慶市發展和改革委員會關于軌道交通9號線票價的通知
重慶城市交通開發投資（集團）有限公司：

你司《關于軌道交通9號線票價方案的請示》（渝交開投文〔2021〕171號）收悉，我委在調研論證的基礎上形成軌道交通9號線票價方案，經市政府批準，現將軌道交通9號線票價及有關事項通知如下。

一、軌道交通9號線票價標準按照已運營軌道交通線路票價標準執行。即：起步價2元［0-6公里（含）］，3元［6-11公里（含）］，4元［11-17公里（含）］，5元［17-24公里（含）］，6元［24-32公里（含）］，7元［32-41公里（含）］，8元［41-51公里（含）］，9元［51-63公里（含）］，10元［63公里以上］（各站點票價見附件）。

二、軌道交通9號線實行的涉及票價的優惠優待政策與已運行軌道交通線路有關政策保持一致。

三、本通知自軌道交通9號線通車之日起執行。你司應在軌道交通站點張貼票價表，接受乘客監督。

附件：軌道交通9號線票價里程表

重慶市發展和改革委員會

2021年11月19日


更智慧的軌道9號

　　1月11日，來自重慶交通開投集團9號線公司消息稱，10日晚上，我市軌道交通重點工程——9號線一期列車不載客運行順利完成，將于本月內正式開通試運營。屆時，重慶軌道交通通車里程將突破400公里。

　　智能列車顯示車廂擁擠狀態

　　列車最大載客量為2300人

　　重慶軌道交通列車采用一線一色設計，9號線列車統一標識色為紫紅色。9號線一期列車與4號線、5號線和環線列車為同型號車，均采用了山地As型車，具有爬坡能力強、轉彎半徑小、載客量大等特點。列車最高運行時速為100公里，最大載客量為2300人。

　　車廂里內看到，與同型號其它線路列車相比，9號線一期列車新增了環形扶手。“考慮到乘車高峰期，乘客上下車人數較多，環形扶手更方便乘客抓扶。”重慶交通開投集團9號線公司相關負責人介紹，車廂內部座位中間增加了隔斷，座椅靠背呈弧形狀，乘客乘坐起來更安全、更舒適。

　　“黑科技”賦能，也讓9號線部分列車更智慧：車門上方電子提示牌增加了“乘客點數”功能，可實時顯示每一節車廂中乘客數量狀態，乘客上車時可自主選擇人數相對較少的車廂。

　　軌道交通新增一條跨江通道

　　3個站點暫不開通

　　即將開通運營的重慶軌道9號線一期，起于新橋站，止于興科大道站，全長約33公里，共計26個站點，此次計劃開通23個站點，有3個站點暫不開通。

　　這23個站點分別是：高灘巖站、天梨路站、沙坪壩站、小龍坎站、土灣站、紅巖村站、富華路站、化龍橋站、李家坪站、螞蝗梁站、觀音橋站、鯉魚池站、劉家臺站、江北城站、五里店站、溉瀾溪站、頭塘站、保稅港站、何家梁站、石盤河站、上灣路站、青崗坪站、興科大道站。暫不開通的3個站點為：新橋站、郵輪母港站、寶圣湖站。

　　9號線一期主要途經沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區，全線通車后沿途可與9條軌道線路換乘，串聯起了三峽廣場、化龍橋、觀音橋、江北嘴等重要商圈，為沿線居民出行提供了又一條跨江通道，有效提升了南北向運輸能力。

　　全線兩個三線換乘站

　　沙坪壩站和觀音橋站需出站換乘

　　目前，重慶已經開通9條軌道交通線路，從換乘站數量來看，環線是換乘站數量最多的線路，其次就是9號線。

　　此次開通的23個站點中，有9個站點與已開通運營的6條軌道交通線路實現換乘。其中五里店和沙坪壩站是全線換乘線路最多的兩個站點，均是三線換乘站：五里店站，位于江北區五紅路北側，可與6號線、環線通過通道換乘；沙坪壩站與1號線和環線換乘，需出站換乘。

　　除了五里店站與沙坪壩站為三線換乘站外，其余站均為兩線換乘站，其中通道換乘的有：在小龍坎站與1號線換乘，在鯉魚池站與10號線換乘。同站臺換乘的有：在江北城站與6號線換乘，在頭塘站、保稅港站與4號線換乘，在上灣路站與10號線換乘。需出站換乘的有：在觀音橋站與3號線換乘。